Sunt sanse mari, ca uitandu-va la poza de mai jos, sa nu intuiti ce reprezinta.

Ei bine, poza este un colaj al simbolurilor electorale ale partidelor de la ultimele alegeri din Egipt. Si acum lucrurile se clarifica in parte: practic simbolul este foarte aproape de promisiunea principala a partidului respectiv, unii promit apa, altii libertatea presei (e senzational Nikonul ala flipuit), altii o ard pe sanatate, educatie sau lege si ordine. Pana la urma s-au gasit si unii sa puna piramida si presupun ca astia sunt traditionalistii.

M-am uitat la el minute bune si inca mai descopar lucruri noi si intelesuri pe layere mai subtile. O poezie.

Am inceput cu afisul asta, pentru ca 2012, Romania si vietile noastre vor sta esential sub mantra luptei electorale de la finalul anului. Si nu mai suntem la nivelul Egiptului dar o sa descoperim din nou alte hauri ale mizeriei politice, vom experimenta iar cele mai gretoase aliante si alaturari de persoane, menite a debusola complet votantul mediu roman, sa-i provoace lehamitea care sfarseste in aplicarea stampilei aleaia unde s-o nimeri.

Vom avea parte de scandal, suprize, rasturnari de situatie, dezvaluiri incredibile, gafe incredibile, gunoi, Caragiale, scarba, speranta, frustrare, drama, revelatii, curaj, impostura, promisiuni, promisiuni si alte promisiuni. Ce e sigur, e ca in 2012 nu o sa ne plictisim.

Hai La Multi Ani si nu uitati ca in 2012 vi se va cere iar sa faceti diferenta. Si culmea, e unul dintre acei ani in care puteti sa o faceti. Daca, bineinteles, nu vine sfarsitul lumii inainte.

Follow

Citesc o multime de scrieri despre cum trebuie sa conduci pe un drum public, sfaturi, retete si invataminte de la oameni care se pricep.

Dupa 200k km si aproape 20 de ani de condus, iata si abordarea mea:

– distanta fata de masina din fata este de cele mai multe ori mult mai importanta decat viteza. Daca pastrezi distanta si ai ceva experienta, de cele mai multe ori esti mai in siguranta decat un conducator care merge incet dar in curul aluia din fata.

– de cele mai multe ori, cel mai bun aliat in condus este decizia si, evident, cel mai mare dusman indecizia, ezitarea, nesiguranta.

– depasirea este momentul tau de glorie. Daca stii sa faci asta, esti un zeu.

– daca nu poti sa conduci anticipand, poate nu trebuie sa conduci.

– daca esti rapid incearca sa te faci si vazut, auzit.

– de cele multe ori mancatul in masina este mai periculos decat vorbitul la telefon.

– este mult mai important sa semnalizezi cand trebuie, nu tot timpul. cunosc foarte multi oameni (majoritatea femei) care nu pot sa conduca daca nu semnalizeaza in continuu.

– daca ai semnalizat, nu inseamna ca poti sa te bagi.

– mersul permanent cu luminile de intalnire aprinse (faza scurta) aduce beneficii de toate felurile. Just do it.

– mersul cu proiectoarele de ceata aprinse este dovada suprema de taranie si lipsa de educatie rutiera.

– mersul cu luminile de ceata din spate aprinse in oras este o dovada de mitocanie si scade siguranta traficului.

– in afara localitatii stai langa marginea drumului cat mai mult, in localitate stai cat mai mult langa centrul drumului.

– in oras, de la punctul A la punctul B nu se merge in linie dreapta ci urmarind sau intuind marcajele.

– este bine ca atunci cand ai o masina noua sa incerci sa o duci la limita pe drumuri mai putin umblate, sa stii ce poti face cu ea si care ii este comportamentul.

– when in doubt, franeaza si casca ochii.

– mainile trebuie sa fie in permanenta pe volan; trebuie sa intuiesti momentele periculoase si sa te deconectezi de la topicurile din masina. Manuirea profesionista a volanului (pe exterior si prin tragere, nu impingere) iti mareste sansele in situatiile extreme.

– trebuie sa schimbi viteza inainte de curba (sau situatia periculoasa) si in curba sa stai cu mainile pe volan.

– daca pasagerii din spate nu au centura, risti sa te omoare, in cazul unui impact.

– anvelopele sunt consumabilele de care trebuie sa ai grija cel mai mult (uzura, presiune, echilibrare) dpdv securitate in trafic. Sunt detaliile care schimba total rezultatul.

Bonus:

– intrarea in sensul giratoriu nu se semnalizeaza. In sensul giratoriu nu se semnalizeaza niciodata stanga ci numai dreapta cand vrei sa il parasesti (si by the way, este obligatoriu).

– cand vrem sa oprim pe dreapta nu punem avariile. Semnalizam dreapta si oprim.

– pe autostrada este obligatoriu sa stai pe banda din dreapta, chiar daca nu e nimeni in spatele tau pe cea din stanga.

– pe drumurile nationale este interzisa oprirea.

Fiti amabili in trafic si conduceti defensiv 🙂

Follow

Declar 2011, cel mai rapid an din viata.

Un fel de mega timelapse year.

Follow

Comunistilor le-au trebuit 44 de ani sa distruga o tara si recent se fac 22 de ani de la Revolutie. Deci suntem la jumatatea drumului inapoi plus dobanda.

In urmatorii 22 de ani trebuie sa ajungem iar civilizati. Ma uitam la pozele astea de la Revolutie si mi se pare ca au trecut ani lumina.

Incet, incet, Romania inainteeeeee !

Am 37 de ani. Urmeaza cei mai buni ani.

Follow

Am plecat de aici, un post in care Bogdana spune ca trebuie sa incepem sa ne crestem liderii de maine.

Avem nevoie de lideri, de oameni care sa traga blogul, compania, tara inainte, fara indoiala. Dar cum apar acesti lideri, poate fi putin mai diferit decat pur si simpla educatie. Nu cred in liderii facuti dupa carti, dupa exemplul altora. Nu cred in liderii constuiti la scoala de leadership 🙂 Nu cred ca leadershipul se transmite.

Paranteza.

Fiecare grupa a mea de la facultate are urmatoarea distributie:

5% dintre oameni inteleg ce spun si putem face ceva impreuna.

10% ar intelege ce spun daca ar avea interesul.

50% sunt blank si se mai bucura la filme, poze, glume.

35% sunt acolo incercand sa evite viata. Au nevoie si de cursul asta pe diploma si cauta metode sa scape cat mai elegant de examen.

Astia suntem statistic in toate cate facem, fata de multe lucruri cu care ne intalnim in viata. Si daca o luam teoretic, liderii ar trebui sa apara din primii 5%. Dar cumva cred ca nu este asa. Liderii din clasa mea de liceu nu au aparut dintre cei care luau premii. Majoritatea nu au confirmat in directia asta. Sa ne intelegem, premiantii au ajuns bine dar nu pe genul lideri ci pe munca sustinuta. Munca cu nevoie de leadership.

M-am gandit cati lideri am cunoscut personal in viata. La cel mai inalt nivel, vreo 5 in total.

Liderii apar si stralucesc out of nowhere, pur si simplu, uneori depasind incredibil toate sansele teoretice. Apar si gata: ne schimba viata. Liderul este o materie care “lucreaza” ani buni fara nimic vizibil, dimpotriva, pana la momentul cand avanseaza si schimba perspectiva domeniului cumva.

De cele mai multe ori, toate aceste bibliografii si povesti despre lideri sunt de fapt reconstructii ale unor impulsuri, asa cum facem si noi cand stam si cautam argumente pentru o idee care pur si simplu ne-a venit dar care trebuie prezentata altfel la client, sa inteleaga mai bine cat de strategica este.

Alt exemplu e cu Leo Academy. S-a organizat ani la rand din dorinta de a creste viitorii oameni in publicitate. Alesi cu examene si teste serioase inainte. Cei mai buni din agentie stateau saptamani langa oamenii aia sa ii invete, sa ii inspire, sa descopere ceva acolo. Fail total. Zicea Bogdan ca daca i-am fi ales de pe strada si am fi avut o rata de succes mai buna.

Asadar. Nu cred ca merge cu bullet pointuri, nu merge cu strategie, cu bune intentii si educatie in general. Astea sunt pentru clasa de mijloc. Pentru majoritate. Pentru followeri.

Liderii apar out of nowhere.

Valabil si pentru antreprenori.

Follow

De ce blog ?

Din cauza Redescopera Romania, tonele de bloguri si zecile de blogari cu care am stat in perioada asta. A fost ultimul sut in cur de care aveam nevoie sa ma apuc de asta.

Despre ce este blogul ?

Personal generalist: industrie, politica, infrastructura, filme, aero si navomodelism, masini si alte interese personale. Despre de toate si nimic.

Mai vedem pe parcurs ce schimbam.

Follow